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海外名师Prof. Toshio NAGASHIMA、Prof. Janusz Piechna、Dr. Yutaka ITO系列讲座
澳门新永利官网:2015-01-20 18:16:58 点击量:

应澳门新永利国际网站能源与动力工程学院流体机械及压缩机国家工程中心、流体机械及压缩机国家专业实验室席光教授邀请,国际航空发动机研究领域著名学者,日本东京大学ToshioNAGASHIMA教授、华沙理工大学Janusz Piechna教授、东京工业大学Yutaka ITO博士将于2015年1月31日至2月8日对我校进行学术访问并做报告,届时欢迎各位师生参与交流。

讲座题目:A Special Lecture Series on Wave Mechanics,Heat Transfer and Environments in Turbomachinery.

讲座时间:2015年2月2日至4日,每天上午8:30~11:45,下午1:00~4:15。

讲座地点:科学馆207会议室

讲座嘉宾:Prof. Toshio NAGASHIMA,Prof.Janusz Piechna,Dr.Yutaka ITO

Prof. Toshio NAGASHIMA Prof.Janusz Piechna

讲座内容及安排:

航空发动机是一个国家工业最先进技术的集成,也是一个国家工业水平的重要体现。新时代由于飞机的广泛使用,航空发动机已经成为影响环境的重要因素之一,而过去关注较少的航空发动机噪声污染和排放等问题如今也渐渐受到重视。航空发动机会带来哪些环境问题,如何进行补救?未来航空发动机的发展方向将给我们带来哪些技术上的挑战和机遇?本期讲座中,Toshio NAGASHIMA教授将为我们做出解答。

随着燃气涡轮发动机性能的不断提高,材料及设计要求愈来愈苛刻,性能提升成本越来越高。冲压发动机是不需转动的叶轮机械,结构简单,高速性能优良,被广泛用于各类超音速和高超音速飞行器,愈来愈受到人们的关注。但其也有致命缺点,低速性能差,必须借助其他动力联合工作等。在此背景下,一种体积重量小、结构简单、效率高的新概念发动机——旋转冲压发动机应运而生,为推进技术开拓了一种新的思路。波动转子、旋转冲压发动机的原理是什么?具有怎样的结构和特点,目前国际研究情况如何?本期讲座Janusz Piechna教授将为我们带来他的观点。

中间冷却航空燃气轮机(IR燃气轮机)能有效地减少航空燃料消耗。通过引入中间冷却器和换热器结构可以提高燃气轮机循环效率。涡轮泵是液体火箭动力装置系统的重要组件之一,在高温高压的苛刻环境下要满足高效、高抗空化性及其稳定安全运行工作是一个突出的难题。本期讲座中Yutaka Ito博士将就航空发动机热管理及换热器,低温涡轮泵中的空化问题等为我们带来精彩报告。

本期系列讲座涉及航空器环境问题及补救措施、波动转子及旋转冲压发动机、航空发动机热管理和热交换器、低温涡轮泵空化等航空推进和传热领域。具体内容和时间安排如下:

A Special Lecture Series onWave Mechanics,Heat Transfer

and Environments in Turbomachinery.

Date/Time

1stDay(Feb 2)

2ndDay(Feb 3)

3rdDay(Feb 4)

8:30~10:00 AM

Introduction (NAGASHIMA)

Aircraft Environmental Issues (NAGASHIMA)

Environmental Remedy (NAGASHIMA)

10:15~11:45 AM

Wave Machines(Piechna)

Heat Management in Aeroengines (Ito)

Concluding Discussions (NAGASHIMA)

1:00~2:30 PM

Rotary Ramjet Engine(Piechna)

Aeroengine Heat Exchangers (Ito)

2:45~4:15 PM

Some Aerodynamic Topics (Piechna)

Cavitation in Cryogenic Turbopumps (Ito)

讲座嘉宾简介:

1Prof.Toshio NAGASHIMA简介

Toshio NAGASHIMA(长岛利夫)教授于1969年和1971年在日本东京大学分别获得工学学士和工学硕士学位,1975年获英国剑桥大学工学博士学位。学成回国后任教于东京大学,历任助教、讲师、副教授和教授。曾任日本航空宇宙学会会长,国际吸气式发动机协会主任委员(日方代表),ISUAAAT技术委员会委员、第13届执行主席,亚洲联合推进和动力技术会议创始人之一,ISAIF国际委员会委员等重要职务。在国际航空发动机研究领域享有盛誉,多次应邀作国际大会特别报告。2008年受聘为澳门新永利国际网站客座教授。

长岛教授在叶轮机械气动热力学研究领域,包括内部流动及热的理论分析、数值模型和设计等方面,做出了杰出的学术成绩。尤其在数千瓦级微型燃气轮机实验系统方面,已经实现成功运行。长岛教授领导下的数千瓦级实验微型燃气轮机(直径几个厘米)是当今世界上功率最小的微型燃气轮机分布式能源系统之一。

长岛教授在航空发动机领域潜心研究40余年,著有多部专著,其中《航空宇宙工学手册》是日本学术界、工业界从事航空、航天相关研究最具广泛性的标准参考书目,其作用巨大、影响深远,后根据技术发展曾被多次修订。涵盖了当今世界在飞行器、气动推进、航空控制系统及空间探测方面的各项最新进展。所著《航空学词典——喷气式发动机》是高级研究人员的常用参考书,该书包含喷气推进的空气动力学、传热、燃烧、结构和控制的多学科知识,在燃气涡轮发动机系统的设计者中间具有很高的声誉,自2000年首次出版至今已曾印10余次。

2Prof. Janusz Piechna简介

Janusz Piechna教授于1973年获得华沙理工大学(Warsaw University of Technology)核工程硕士学位,1973年起任华沙理工大学航空技术与应用力学系讲师,1981年在华沙理工大学获得博士学位,同年起任华沙理工大学航空技术与应用力学系助理教授,2005年发表了他的教授资格著作《Wave Machines, Models and Numerical Simulation》并通过答辩获得科学博士学位。2011年起任华沙理工大学教授。Piechna教授长期从事流体力学、气体动力学、非定常流动等的相关数值和实验研究,共有专著或合著6本,专利2项,专利申请6项,发表期刊杂志70余篇,会议论文60余篇。

Piechna教授曾从事多项科学和技术问题的研究,包括:多级高压往复式气体压缩机中的阻尼压力脉动(Damping of pressure pulsation in high pressure multistage reciprocating gas compressors);声波在复杂空间传播的数值仿真(Numerical simulation of acoustic wave propagation in complicated spaces);超流态氦中温度波动的数值研究(Numerical investigation of the temperature waves in superfluid helium);直升机发动机扩压器中水滴分离及除冰数值研究(Investigation of water droplet separation and de-icing in helicopter engine diffuser);高电压断路器的操作改进(Improvement of operation of high voltage circuit breaker);直升机机翼漩涡相互作用的数值仿真和研究(Numerical simulation and investigation of helicopter airfoil-vortex interaction);带气动阀的脉动燃烧器数值仿真(Numerical simulation of pulse combustor with aerodynamic valve);压力波式增压器的数值仿真和研究(Numerical simulation and investigation of pressure wave supercharger);发动机消声器结构改进(Improvement of engine acoustic mufflers construction);人工心脏瓣膜和静脉中流动的数值仿真(Numerical simulation of flows in prosthetic heart valves and veins);安全气囊膨胀过程的数值仿真(Numerical simulation ofairbag inflation process);超级汽车空气动力学(Super car aerodynamics)等。

Piechna教授一直致力于欧洲APROSYS和ADVANCE项目的工作,多次受邀在哥廷根马克斯·普朗克研究所主持工作。研究经历包括:1985年为期6个月的研究:声波在通道中传播的数值研究,有限元法;1986~1993年,每年1~3个月研究:阀门中的非定常流动计算,可压缩涡相互作用和超流态氦中温度波的数值研究。

1988年在格拉斯哥斯特拉思克莱德大学(Strathclyde University)为期一个月的访问研究:阀门中稳态和非稳态流动的计算。

2004年在ETH Zurich为期两个月的研究:压力波动转子运行的数值仿真。

2006~2009年,在de San Buenaventura Bogota哥伦比亚大学举办讲座。

2010~2011年在密歇根州立大学从事研究工作:波动转子发动机设计。

2012年在东京大学从事研究工作:特斯拉发动机研究。

2014年在日本九州大学从事教学和研究工作。

所获荣誉:

Ministerial -Group Scientific Award 1979

Ministerial -Individual Scientific Award 1982

University Rector -Group Scientific Award 1997

University Rector -Individual Didactic Award 1999

University Rector -Individual Didactic Award 2000

University Rector -Individual Scientific Award 2007

3Dr. Yutaka Ito简介

主要经历:

2000年3月,获东京大学工学院博士学位;

2000年4月~2007年3月,东京工业大学科学与工程跨学科研究生院能源科学系助理研究员;

2008年3月-2009年,加州大学伯克利分校工程学院机械工程系访问学者;

2007年4月-至今,东京工业大学能源科学部助理教授。

研究领域:

航空航天领域热流工程的实验与数值研究。

1)可压缩高速流动的传热;

2)超临界流体的传热;

3)低温空化的热力学效应。

主要成果和著作:

博士论文(2000年2月)“Study on nozzle flow with cavitation transition in subcooled cryogenic fluids(日语)”。

1) Yutaka Ito, Naoya Inokura, and Takao Nagasaki:Conjugate Heat Transfer in Air-to-Refrigerant Airfoil Heat Exchangers:ASME Journal of Heat Transfer, 2014, Vol. 136, pp.081703-1 –081703-12.

2) Yutaka Ito, Koichi Seto, Takao Nagasaki:Periodical shedding of cloud cavitation from a single hydrofoil in high-speed cryogenic channel flow:Journal of Thermal Science, Springer, 2009,Vol. 18, No. 1, pp.58-64.

3)伊藤優:厳密な気泡周りの伝熱と気泡振動を考慮した気泡径分布モデルに基づく極低温高速キャビテーション流のための計算モデルとその検証:日本航空宇宙学会論文集, 2008, Vol.56, No. 657, pp. 456-463.

4) Yutaka ITO, Kazuya SAWASAKI, Naoki TANI, Takao NAGASAKI, Toshio NAGASHIMA:A Blowdown Cryogenic Cavitation Tunnel and CFD Treatment for Flow Visualization around a Foil:Journal of Thermal Science, Springer, 2005, Vol14, No.4, pp.346-351.

5) Takao Nagasaki, Yutaka Ito, Tomotaka Ishikawa:Study on Heat Transport Mechanism in Pulsating Heat Pipes:Thermal Science and Engineering, 2005, Vol. 13, No. 4, pp. 41-42.

6) Yutaka ITO, Takao NAGASAKI:Numerical Analysis on Cavitation in a Cryogenic High-Speed Flow:Thermal Science and Engineering, 2004, Vol. 12, No. 4, pp. 43-44.

7) Yutaka ITO, Hideki WAKAMATSU, Takao NAGASAKI:Numerical Simulation of Sub-cooled Cavitating Flow by Using Bubble Size Distribution:Journal of Thermal Science, Springer, 2003, Vol. 12, No. 4, 350-356.

8) Kenji Amagai, Yutaka Ito, Masataka Arai:Diffusion Jet Flames in Low and high Gravity Fields:Journal of the Japan Society of Microgravity Application, 1997, Vol. 14, No. 1, pp. 3-9.

备注:1.对于本次系列讲座如有疑问,可发送邮件至tangyonghong@stu.xjtu.edu.cn或致电15091199795(唐永洪同学)咨询。如您确定参加本次讲座,也可通过以上方式发送信息告知,以方便我们实时通知您讲座的最新信息。谢谢!

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